大幅進化したYZF-R7！
バイクレンタルにも採用する予定です。
クロスプレーン 2気筒エンジンは低速から中高速までリズミカルで心地の良い加速が魅力です。
車両もこの度のモデルチェンジで電装系を大幅に強化。
是非一度見に来てください！
↓ ↓ ↓ 以下ヤマハ発動機HP抜粋
2026年モデルYZF-R7は、積極的に吸気量を制御するYCC-T（電子制御スロットル）をはじめ、車体姿勢を精緻に推定する6軸IMU（Inertial Measurement Unit）を採用。
パワーデリバリーモード、トラクションコントロールシステム、双方向対応のクイックシフターなどスーパースポーツを操る自信が得られる電子制御を豊富に搭載した。
エンジンの出力特性や各種電子デバイスを一括制御するYRC（Yamaha Ride Control）モードにより、簡単に幅広いシーンへ対応。快適な走りに寄与するクルーズコントロールも搭載した。