国内販売を切望されていたXSR155。
フルサイズで軽量、高速やバイパスもこなせツーリングから通勤・日常の移動手段として
オールマイティにこなせる非常に満足度の高い1台です。
19PSを発生するVVA搭載のエンジンは7000rpmを超えたあたりから排気音が変わり、
レーシーなサウンドを奏で、高回転・レッドゾーンまで官能的に回ります。（※主観ですが本心です）
また、車重137㎏と軽量の為、パワーウエイトレシオは7.21㎏/psと
セロー250の7.22㎏/ps、SR400の7.29㎏/psより数値的にも優っています。
XSR125との主な変更点は、エンジン（125㏄→155㏄）・リアスプロケット（52丁→48丁）になります。
ギア比をXSR125比でロングに振ったことで、高速巡行でもエンジン回転数を抑えた走りが可能。
また、30㏄のボアアップのおかげで低速からのトルクも太くなっており街乗りがらくらくです。
カラー展開は3色、価格はXSR125の33,000円アップの539,000円になります。
展示予定ですので是非実車を見に来てください。
